航空燃料，汽油，柴油中腐蝕性物質(zhì)的介紹（一）

液體燃料在儲存運輸過程中對容器和管道的腐蝕，以及燃料在發(fā)動機中蒸發(fā)前對燃料系統(tǒng)的腐蝕均屬液相腐蝕。

    液體燃料中的各種烴類對儲運設(shè)備和發(fā)動機中的金屬材料均無腐蝕作用。燃料引起金屬腐蝕的原因是由于燃料中常含有不同數(shù)量的非烴物質(zhì)，它們主要是硫和硫化合物、有機酸（環(huán)烷酸）、水分、添加劑（如乙液中的引出劑）以及細菌等。

    一般精制良好的液體燃料均不含無機酸堿和水分，有機酸的含量也很低。但是，各種液體燃料中都含有少量的硫化合物，它們無論在液體狀態(tài)或燃燒后呈氣體狀態(tài)都能給許多金屬帶來嚴重危害。燃料在長期儲存過程中會逐漸氧化而生成有機酸，它們也能對一些金屬引起腐蝕。

    一、硫和硫化合物
    液體燃料中的含硫物質(zhì)主要包括硫（即游離硫）、硫化氫、硫醇、硫醚、二硫化物。環(huán)硫醚（氫化噻吩）和噻吩等。它們在燃料中的數(shù)量和種類是由原油的性質(zhì)和加工工藝決定的，一般餾分愈重的燃料含硫量也愈多。

    各種含硫物質(zhì)中以硫、硫化氫和硫醇的腐蝕作用zui強，在常溫下能直接腐蝕金屬，稱為活性硫。其他硫化合物在常溫下不直接腐蝕金屬 ,稱為非活性硫。所有含硫物質(zhì)燃燒后均生成二氧化硫和三氧化硫，它們對一些金屬有腐蝕作用，特別在遇水冷凝條件下，生成亞硫酸和硫酸，能導致金屬的強烈腐蝕。例如，發(fā)動機在起動時或低溫下熄火再發(fā)動，燃燒室溫度很低，燃氣中的水分即很容易凝結(jié)而引起汽缸和活塞的腐蝕。各型發(fā)動機的排氣系統(tǒng)同樣在低溫下也很容易遭受腐蝕。